Pieprasījums: Lietojumprogrammu lauki galvenokārt ir aviācijas un kosmosa vēja turbīnu asmeņi, sports un atpūta utt., Un kosmiskās aviācijas tirgus veido vairāk nekā 50%
Oglekļa šķiedras kompozītus galvenokārt izmanto kosmosā, vēja turbīnu asmeņos, sportā un atpūtai un citos laukos
Globālais pieprasījums pēc oglekļa šķiedras kompozītiem uzrāda nepārtrauktu izaugsmes tendenci, un pieprasījums samazināsies īstermiņā 2023. gadā. 2023. gadā pasaules pieprasījums pēc oglekļa šķiedras kompozītiem būs 176 900 tonnas, kas samazinās no 207 700 tonnām 2022.22. Globālie oglekļa šķiedras kompozītmateriālu ieņēmumi būs USD 22,96 miljardi, kas ir par 12% samazinājies no USD 26,21 miljardiem 2022. gadā. Pieprasījuma samazināšanās galvenokārt ir saistīta ar pieprasījuma samazināšanos vēja turbīnu asmeņos un sporta un atpūtas laikā. 2023. gadā pieprasījums pēc oglekļa šķiedras kompozītiem vēja turbīnu asmeņu laukā būs 30 800 tonnas, gadā - uz - gada samazinājums par 42%; Pieprasījums pēc oglekļa šķiedras kompozītmateriāliem sporta un atpūtas jomā būs 28 900 tonnas, gads - - gadā samazinās par 22%. Aviācijas un militārajā jomā ir atjaunojies pieprasījums pēc oglekļa šķiedras kompozītmateriāliem un cenas ir palielinājušās. 2023. gadā pieprasījums būs 33 800 tonnas, gadā - {- gadā pieaugums par 9%.
Oglekļa šķiedras kompozītmateriālu materiālus galvenokārt izmanto kosmosa militāros, vēja turbīnu asmeņos, sportā un atpūtai, spiediena traukos un citos laukos. 2023. gadā globālais pieprasījums pēc sveķiem - balstīti oglekļa šķiedras kompozītiem būs aptuveni 176 900 tonnas, no kurām 33 800 tonnas atradīsies kosmosa militārajā laukā, kas veido 19%, 30 800 tonnas būs vēja turbīnu lāpstiņas laukā, kas ir 17%un 28 900 tonnas, un tas būs lauks, kas ir 16%un 2800 tonnas. Aviācijas un kosmosa militārajā jomā oglekļa šķiedru kompozītiem ir augstas veiktspējas prasības un augsta vērtība. Runājot par tirgus lielumu, 2023. gadā globālais sveķu - balstīts oglekļa šķiedras kompozītmateriālu tirgus lielums būs USD 22,96 miljardi, no kuriem aviācijas un kosmosa militārā tirgus lielums būs USD 14,62 miljardi, ņemot vērā 64%, sporta un atpūtas tirgus lielums būs USD 3,59 miljardi, ņemot vērā 16%, un vēja turbīnas lielums būs USD 620 miljoni.
1) Aviācijas un kosmosa lauks
Oglekļa šķiedras kompozītu piemērošana kosmiskās aviācijas jomā ietver komerciālus gaisa kuģus, dronus, militāros gaisa kuģus, biznesa strūklas, helikopterus un cita veida lidmašīnas. Saskaņā ar 2023. gada Globālā oglekļa šķiedru kompozītu tirgus pārskatu, izmantojot oglekļa šķiedru kompozītus aviācijas un kosmosa jomā, lielākajai daļai komerciālo gaisa kuģu lietojumprogrammas veido 36%, militāro gaisa kuģu lietojumprogrammas veido 21%, bet UAV lietojumprogrammas veido 18%.
Komerciālo gaisa kuģu ziņā kompozītmateriāli ir izmantoti vissvarīgākajā slodzē -, kas satur komerciālo gaisa kuģu daļas, ieskaitot spārnus un fizelāžas detaļas, un, uzlabojot pasažieru lidmašīnas, lietošana ir pakāpeniski palielinājusies. Oglekļa šķiedras kompozītu lietošana Boeing 787 un Airbus A350 pārsniedz 50%. Iekšzemē oglekļa šķiedru kompozītu strukturālais svars veido 12% no lielajiem gaisa kuģiem C919, un oglekļa šķiedras kompozītu izmantošana plašajā - ķermeņa gaisa kuģī C929 var pārsniegt 50%, sasniedzot pasaules uzlaboto līmeni.
Militārā gaisa kuģu ziņā {- 1970. gadu vidū oglekļa šķiedras kompozītus sāka pakāpeniski izmantot militāro gaisa kuģu astes vertikālajā astē un horizontālā astē, piemēram, f - 15, F-16, MiG-29, Mirage 2000, F/A-18 un citi militārie gaisa kuģi. Pēc tam oglekļa šķiedras kompozītus izmantoja tādos lielākos kravas saturošos komponentos, piemēram, spārnos un fizelāgās, piemēram, AV-8B, B-2, F/A-22, F/A-18E/F, F-35, Rafale, Jas-39, Typhoon, Su-37 utt. J-11b astes un vertikālā aste, kā arī fizelāža, spārni, vertikālā aste, gaisa ieplūde un C-20 kanard. Kompozītu izmantošana manas valsts J-20 iznīcinātājā veido 27%.
UAV izteiksmē oglekļa šķiedru kompozīti ir plaši izmantoti dažāda veida UAV. Piemēram, Advanced Rq -} 4 Globālā vanaga bezpilota izlūkošanas gaisa kuģu, kas ir oglekļa šķiedras kompozītmateriālu, spārni, astes, motora nacelle un aizmugurējā fizelāža. AA I ēnas UAV fizelāža izmanto oglekļa šķiedras pastiprinātu epoksīda sveķu kompozītmateriālu materiālus, aste izmanto oglekļa šķiedru vai aramīdu šķiedru pastiprinātu epoksīda sveķu kompozītmateriālu materiālus, un spārni ir izgatavoti no oglekļa šķiedras pastiprinātu epoksīda sveķu kompozītmateriālu paneļa komba sviestmaižu struktūrām. Izņemot galveno staru, manas valsts varavīksnes 4 UAV ir izgatavots no kompozītmateriāliem, un kompozītmateriālu īpatsvars sasniedz 80%; Arī spārnu loong-1e izmantoto kompozītmateriālu proporcija sasniedz vairāk nekā 80%.
2) oglekļa - oglekļa kompozītmateriāli
Oglekļa - Oglekļa kompozītmateriāli galvenokārt ir trīs pakārtotie tirgi: gaisa kuģu bremžu diski, kosmiskās aviācijas komponenti un fotoelektriskā termiskā lauka komponenti. Globālais gaisa kuģu bremžu disku tirgus ir stabili palielinājies, palielinoties civilās aviācijas gaisa kuģu pārnešanas apjomam, un paredzams, ka vietējais tirgus sasniegs straujāku izaugsmi, lokalizējot civilās aviācijas gaisa kuģu bremžu diskus. Gaisa kuģu bremžu disku ražotāju vidū ir Messier - Bugatti Francijā, Honeywell, BF Goodrich, Goodyear un Dunlop Apvienotajā Karalistē. Vietējā gaisa kuģu bremžu disku ražotāji ietver beimo hi - Tech, Xi'an bremzēšanu, zēnu jaunus materiālus utt. Aviācijas un kosmosa detaļu tirgū tiek izmantoti oglekļa - Oglekļa kompozīti lieliem cietiem raķešu rīkles linnām, motora nozām, difuzoriem, gala vāciņiem utt. pretestība. Fotoelektrisko termisko lauku laukā ogleklis - Oglekļa kompozītmateriālu materiāli tiek izmantoti termiskā lauka komponentiem viena kristāla augšanā un zīmēšanā, galvenokārt iekļaujot krustveida, virzošā caurules, izolācijas caurules, sildītājus un citus komponentus. Uzņēmumi, kas nodarbojas ar oglekli - oglekļa kompozīta termiskā lauka materiāliem, ietver SGL Vācijā, Tokai oglekli Japānā, Jinbo Co., Ltd., Tianyi Shangjia, Xi'an Chaoma, Meiland, Longi zaļā enerģija utt. Ķīnā.
3) Sports un atpūta
Sporta un atpūtas lauks ir svarīgs oglekļa šķiedras kompozītmateriālu tirgus. Pēdējos gados oglekļa šķiedras pielietojums dažādās vidū - uz - augstu - Beigu sporta un atpūtas produktu, piemēram, makšķeres, golfa klubi, velosipēdi, raketes, hokeja nūjas, slēpes un airēšanas laivas. Sporta un atpūtas jomā lielākais oglekļa šķiedras pieprasījums ir zvejniekiem, kam seko golfa klubi, un abi veido apmēram 60% no oglekļa šķiedras pieprasījuma sporta un atpūtas jomā. 2022. gadā globālais pieprasījums pēc oglekļa šķiedras kompozītiem sporta un atpūtas jomā ir 36 900 tonnas, un pieprasījums 2023. gadā krājumu samazināšanas dēļ samazināsies līdz 28 900 tonnām.
4) spiediena tvertnes
Oglekļa šķiedru kompozītmateriāla spiediena tvertnes tiek plaši izmantotas gāzes uzglabāšanas un enerģijas uzglabāšanas ierīču jomā, pateicoties to priekšrocībām, kas saistītas ar vieglu, noguruma izturību, izturību pret koroziju un augstu izturību. Salīdzinot ar tradicionālajiem visiem - metāla spiediena tvertnēm, oglekļa šķiedras kompozītmateriālu spiediena tvertnēs ir spēcīga projektējamība, vieglāks svars, spēcīgāka gultņa spēja un tie var būt masa -, kas ražots, izmantojot automatizētu šķiedru tinuma aprīkojumu. Pašlaik kosmosa aviācijas laukā dažādi kosmosa kuģu un to sistēmu kompozītmateriālu spiediena tvertņi ir kļuvuši par raķešu dzinēju un dzīves šķidruma uzglabāšanas ierīcēm - atbalsta gāzes piegādes sistēmas astronautiem kosmosa stacijās. Civilā jomā kopš 1990. gadiem saliktie spiediena tvertnes pakāpeniski ir kļuvušas par civilo spiediena tvertņu galvenajiem produktiem, un kompozītmateriāla spiediena tvertņi ir plaši izmantoti augsta - spiediena ūdeņraža uzglabāšanai ūdeņraža uzpildīšanas stacijās. Toray prognozē, ka līdz 2025. gadam spiediena tvertnes laukā pieprasījums pēc oglekļa šķiedras pārsniegs 20 000 tonnas, un līdz 2030. gadam globālais oglekļa šķiedras pieprasījums spiediena tvertnes laukā pārsniegs 80 000 tonnu, ar spēcīgu izaugsmes tendenci.
5) vēja turbīnu asmeņi
Vēja turbīnu asmeņi ir vēja turbīnu galvenās sastāvdaļas. Darba laikā tie ir pakļauti dažādu ārējās vides ietekmei, tāpēc asmens materiālam ir nepieciešams labs izturība, stingrība un izturība, kā arī pretestība vējam un smiltīm, triecienam un korozijai. Pašlaik šķiedra - Pastiprināti kompozītmateriāli ir plaši izmantoti vēja turbīnu asmeņos, ieskaitot stikla šķiedras pastiprinātus termosettēšanas sveķus kompozītmateriālus un ar oglekļa šķiedras pastiprinātiem kompozītmateriāliem. Galvenā oglekļa šķiedras pielietojuma daļa vēja turbīnu asmeņos ir galvenā stars.
Salīdzinot ar stikla šķiedru, oglekļa šķiedrai ir zems blīvums, augsts stiprums un modulis 3-8 reizes lielāks. Tās pielietojums vēja turbīnu asmeņos var uzlabot asmeņu stingrību un samazināt svaru; uzlabot noguruma pretestību; Padariet vēja turbīnu izejas jaudu vienmērīgākas un līdzsvarotākas, uzlabot vēja enerģijas izmantošanas efektivitāti; un ražo zemu vēja ātruma asmeņus un adaptīvos asmeņus. Saskaņā ar priekšnoteikumu ievērot stingrības un stiprības prasības oglekļa šķiedras kompozītmateriālus var samazināt par aptuveni 30%, salīdzinot ar stikla šķiedras kompozītmateriāliem. Tomēr oglekļa šķiedru kompozītmateriāli ir dārgi, 10 reizes lielāki par stikla šķiedrām, kas ierobežo to pielietojumu vēja enerģijas ražošanā. Saskaņā ar Sandijas nacionālo laboratoriju Amerikas Savienotajās Valstīs, palielinoties asmeņu garumam, palielinās oglekļa šķiedras galveno staru izplatības ātrums. Kad asmens garums ir lielāks par 70 m, oglekļa šķiedras iespiešanās ātrums sasniedz 55%. Tā kā asmeņi attīstās lielākos izmēros, paredzams, ka oglekļa šķiedras izplatības ātrums tirgus palielināsies vēl vairāk.